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Capítulo 01Comprar com segurança

O que segura o carro no chão: pneu, freio e suspensão antes de pagar

Para quem é: Quem vai avaliar um carro usado e quer ler pneu, freio e suspensão

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8 min
Atualizado
Fontes oficiais
10 citadas, com o trecho
Revisão prevista
maio de 2027

Um fato que pouca gente conhece

O pneu novo traz a data de fabricação em um grupo de quatro números, segundo a norma do Inmetro: os dois primeiros indicam a semana e os dois últimos, o ano de produção3. O limite de uso, porém, vem do desgaste: com a banda de rodagem no nível dos indicadores, ou com sulco abaixo de 1,6 mm, o carro está proibido de circular1.

Em uma frase

Olhe a data de fabricação do pneu, o desgaste da banda de rodagem e o flanco. Pela regra do Contran, pneu que chegou aos indicadores de desgaste ou tem sulco abaixo de 1,6 mm não pode rodar1. Teste o pedal de freio, ouça a suspensão em buracos e leve o carro a um mecânico, com ele suspenso, antes de fechar o preço.

01O pneu: idade, sulco e histórico

Comece pelo que a lei mede. A Resolução 913/2022 do Contran proíbe circular com pneu cujo desgaste da banda de rodagem tenha atingido os indicadores, ou cuja profundidade restante seja inferior a 1,6 mm, e manda constatar isso visualmente, pelos indicadores de desgaste1. Eles ficam no fundo do desenho da banda de rodagem2 e, nos pneus novos, são identificados pela sigla TWI, por um triângulo ou por uma seta3.

1Resolução Contran nº 913/2022, art. 4º, caput e § 1º2Resolução Contran nº 913/2022, art. 3º, a e c3Marcações obrigatórias em pneus novos, itens 7.6 e 7.7

  1. Ache a data de fabricação

    Procure no pneu a marcação da data de fabricação, que o Inmetro, em outro texto, chama de DOT9: um grupo de quatro números em que os dois primeiros são a semana e os dois últimos, o ano de produção3. Se não achar, peça ao vendedor ou à oficina para mostrar.

  2. Compare o sulco com os indicadores

    Siga a marca TWI, o triângulo ou a seta até o fundo do sulco. Se a borracha chegou ao nível do indicador, ou se a profundidade restante é inferior a 1,6 mm, o carro está proibido de circular1.

  3. Procure desgaste irregular

    Um lado mais gasto que o outro, ondulações ou falhas em forma de degraus apontam para alinhamento, balanceamento ou suspensão. Trocar o pneu não resolve a causa.

  4. Olhe o flanco

    Bolhas, cortes e rachaduras no flanco pedem troca, mesmo com sulco sobrando. Pneu reformado traz a palavra reformado e a marca do reformador gravadas na lateral2.

  5. Confira o conjunto

    Quando estão no mesmo eixo, os pneus devem ter idêntica construção, mesmo tamanho e mesma carga, em aros de dimensões iguais; a norma admite assimetria por causa de uma roda de reserva em emergência4. Roda quebrada, trincada ou deformada também é proibida4. Veja se existem estepe, macaco e chave de roda, que a Resolução 993/2023 lista entre os equipamentos obrigatórios7; há isenção para veículos com pneus capazes de trafegar sem ar ou com dispositivo automático de enchimento emergencial10.

02Freios: o que o pedal e os ouvidos contam

Freio de serviço, o do pedal, e freio de estacionamento, em geral o de mão, com comandos independentes, estão na lista de equipamentos obrigatórios da Resolução 993/20236. No test drive você sente o sintoma; o diagnóstico vem de um mecânico com o carro suspenso.

6Resolução Contran nº 993/2023, Anexo I, Anexo I

Marque o que você confirmou nos freios

0 de 8 conferidos

03Suspensão: o que o carro faz no buraco

As normas consultadas para este guia não fixam um número para amortecedor ou bucha. O que o Código de Trânsito pune é conduzir o veículo em mau estado de conservação que comprometa a segurança: infração grave, com multa e retenção do veículo para regularização8. Na prática, o que você tem é sintoma, e o sintoma vira argumento de preço.

8Lei nº 9.503/1997, art. 230, XVIII
Sintomas e causas prováveis, em ordem de busca. Só um mecânico, com o carro suspenso, confirma.
O que você percebeO que pode indicarO que fazer
Batida seca ao passar em buracoAmortecedor, bucha ou pivô com folgaPeça avaliação com o carro suspenso
Carro balança várias vezes depois da lombadaAmortecedor cansadoPeça orçamento e use na negociação
Desgaste só na borda do pneuAlinhamento ou peças da suspensãoPergunte quando o alinhamento foi feito
Volante tremendo em velocidadeBalanceamento ou roda deformadaConfira as rodas e o balanceamento
Carro puxa para um lado em retaAlinhamento, pneu, freio ou suspensãoNão feche negócio sem a causa explicada

04Achei algo errado: e agora?

Do achado ao próximo passo

O que você encontrou?

Negocie a troca

Pneu no nível dos indicadores ou com sulco abaixo de 1,6 mm não pode rodar1. Peça orçamento do jogo completo e leve o valor para a conversa de preço.

Começar de novo

Descubra a causa antes de pagar

Desgaste irregular costuma ter origem em alinhamento ou suspensão. Leve o carro a um mecânico com ele suspenso e só feche o preço depois de ter o orçamento por escrito.

Começar de novo

Pare e peça diagnóstico

Freio é equipamento obrigatório6. Não assine nada até um profissional confirmar a causa e o custo do reparo.

Começar de novo

Ainda leve a um mecânico

A volta mostra sintomas, não folgas nem vazamentos. Uma avaliação com o carro suspenso custa pouco perto de um defeito descoberto depois.

Começar de novo

05Três crenças que atrapalham a conferência

  • Mito

    Pneu novo prova que o carro foi bem cuidado.

    Fato

    Prova só que alguém trocou. A troca pode ter escondido desgaste irregular causado por alinhamento ou suspensão. Pergunte o motivo e confira o resto.

  • Mito

    Pneu com muito sulco está bom.

    Fato

    O sulco responde só à regra de desgaste1. A data de fabricação vem gravada em quatro números3, e rachaduras no flanco pedem troca mesmo com borracha de sobra.

  • Mito

    Roda amassada é só estética.

    Fato

    A Resolução 913 proíbe o uso de roda com quebras, trincas e deformações4.

06Teste rápido

Fixe os limites

Qual é a profundidade mínima do sulco na banda de rodagem?

A Resolução 913/2022 proíbe circular com pneu cuja profundidade restante seja inferior a 1,6 mm, ou que já tenha atingido os indicadores de desgaste1.

Num pneu com a data de fabricação marcada como 2319, o que os números significam?

Os dois primeiros números indicam a semana de fabricação e os dois últimos, o ano de produção3.

Perguntas frequentes

Posso comprar o carro e trocar os pneus depois?

Pode, e muita gente negocia justamente isso. Só lembre que pneu no limite não pode rodar1: o custo da troca, com alinhamento e balanceamento, entra na conta do preço. Peça orçamento antes e use o valor na conversa descrita em como negociar o preço.

Pneu reformado em carro de passeio é proibido?

A Resolução 913 proíbe pneus reformados em ciclomotores, motonetas, motocicletas e triciclos, e no eixo dianteiro de ônibus e micro-ônibus4. Carro de passeio não está nessa lista, mas o pneu reformado traz a palavra reformado gravada no flanco2. Se encontrar, pergunte quando foi feito e peça desconto.

A data do pneu importa se ele parece bom?

Importa para você decidir o preço e o risco. Na Resolução 913, o critério é o desgaste, não a idade1. O Inmetro fixa um limite de idade para a reforma: 7 anos de fabricação, no caso de pneus de automóvel5. Pneu antigo que ainda passa na lei pode merecer desconto e uma troca em breve.

O test drive não basta para avaliar freio e suspensão?

Mostra sintomas, não causas. Um mecânico com o carro suspenso vê folgas, vazamentos e o estado de peças que a volta não revela. O roteiro do test drive ajuda a decidir o que levar para a oficina, e o laudo cautelar cobre outro tipo de risco.

Fontes e como conferir

Cada número e cada regra deste guia vem destas páginas oficiais. O trecho copiado de cada uma está logo abaixo do link, para você conferir sem sair daqui. Lido no site oficial em 07/11/2026.

  1. 1Resolução Contran nº 913/2022 (uso de pneus em veículos), art. 4º e § 1º

    Contran / Ministério dos Transportes · art. 4º, caput e § 1º

    Ver o trecho oficial
    Fica proibida a circulação de veículo automotor equipado com pneu cujo desgaste da banda de rodagem tenha atingido os indicadores, ou cuja profundidade remanescente da banda de rodagem seja inferior a 1,6 mm. § 1º A profundidade remanescente será constatada visualmente por meio de indicadores de desgaste.

  2. 2Resolução Contran nº 913/2022 (uso de pneus em veículos), art. 3º

    Contran / Ministério dos Transportes · art. 3º, a e c

    Ver o trecho oficial
    Todo pneu deve ser fabricado ou reformado: a) com indicadores de desgastes colocados no fundo do desenho da banda de rodagem; b) com indicação da capacidade de carga, referida no Manual de Normas Técnicas da Associação Latino Americana de Pneus e Aros (ALAPA); c) com a gravação da palavra reformado e da marca do reformador, efetuada na parte mais ampla dos flancos

  3. 3Marcações obrigatórias em pneus novos (Portaria Inmetro nº 379/2021)

    Inmetro · itens 7.6 e 7.7

    Ver o trecho oficial
    7.6 Indicadores de Desgaste da Banda de Rodagem - Os indicadores de desgaste devem ser identificados pela sigla “TWI”, ou por meio de um triângulo (▲), ou por uma seta disposta radialmente no pneu. 7.7 Data e país de fabricação - A marcação da data de fabricação deve ser feita utilizando-se de grupo de quatro algarismos sendo que os dois primeiros indicam, cronologicamente, a semana de fabricação e os dois últimos indicam o ano de produção.

  4. 4Resolução Contran nº 913/2022 (uso de pneus em veículos), art. 4º, § 2º, e art. 5º

    Contran / Ministério dos Transportes · art. 4º, § 2º, e art. 5º

    Ver o trecho oficial
    § 2º Quando no mesmo eixo e simetricamente montados, os pneus devem ser de idêntica construção, mesmo tamanho, mesma carga e serem montados em aros de dimensões iguais [...] Art. 5º Fica proibido o uso rodas que apresentem quebras, trincas e deformações, bem como de pneus reformados, quer seja pelo processo de recapagem, recauchutagem ou remoldagem em: I - ciclomotores, motonetas, motocicletas e triciclos; e II - no eixo dianteiro de ônibus e micro-ônibus.

  5. 5Reforma de pneus: idade máxima da carcaça (Portaria Inmetro nº 433/2021)

    Inmetro · item 6.5.3 do regulamento

    Ver o trecho oficial
    Aprova o Regulamento Técnico da Qualidade e os Requisitos de Avaliação da Conformidade para Reforma de Pneus – Consolidado define que pneus destinados a automóveis, camionetas, caminhonetes e rebocados não devem ser empregados para reforma pneus com data de fabricação superior a 7 anos.

  6. 6Resolução Contran nº 993/2023, Anexo I (freios de estacionamento e de serviço)

    Contran / Ministério dos Transportes · Anexo I

    Ver o trecho oficial
    Freios de estacionamento e X X X X de serviço, com comandos CONTRAN independentes 959/22

  7. 7Resolução Contran nº 993/2023, Anexo I (roda sobressalente, chave de roda e macaco)

    Contran / Ministério dos Transportes · Anexo I

    Ver o trecho oficial
    Roda sobressalente, X X compreendendo o aro e o Esta Resolução pneu, com ou sem câmara de ar, conforme o caso [...] Chave de roda CONTRAN X (31)(32) X (31)(32)(33) X (31)(32) 888/21 Pneus/Rodas Macaco, compatível com o CONTRAN (33)(46) (46) (36)(46) Pneus/Rodas peso e carga do veículo

  8. 8Lei nº 9.503/1997 (Código de Trânsito Brasileiro), art. 230, XVIII e XIX

    Presidência da República · art. 230, XVIII

    Ver o trecho oficial
    XVIII - em mau estado de conservação, comprometendo a segurança, ou reprovado na avaliação de inspeção de segurança e de emissão de poluentes e ruído, prevista no art. 104; XIX - sem acionar o limpador de pára-brisa sob chuva: Infração - grave; Penalidade - multa; Medida administrativa - retenção do veículo para regularização

  9. 9Reforma de pneus: marcação ao lado da data de fabricação (DOT) (Portaria Inmetro nº 433/2021)

    Inmetro · resposta do Inmetro sobre reforma de pneus

    Ver o trecho oficial
    apostas ao lado da data original de fabricação do pneu (DOT)

  10. 10Resolução Contran nº 993/2023, Anexo I (nota 31: isenção)

    Conselho Nacional de Trânsito (Contran) · Anexo I, nota (31)

    Ver o trecho oficial
    (31) Isento para veículos equipados com pneus capazes de trafegar sem ar, ou aqueles equipados com dispositivo automático de enchimento emergencial.

Redação SóDeLoja. Atualizado em 7 de novembro de 2026; revisão prevista até maio de 2027. Como produzimos os guias.

Este guia traz informação geral, baseada nas fontes acima, e não substitui a orientação de um advogado, de um despachante ou do órgão de trânsito para o seu caso. Encontrou um erro? Fale com a gente: corrigimos e anotamos a data.

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